Шлем на горных лыжах: размер, сертификат и вентиляция

Почему шлем нужен, а не рекомендован

Горнолыжный шлем гасит удар и защищает голову при падении, столкновении с другим лыжником или опорой подъёмника. В Шерегеше трассы длинные: «Панорама 1» протянулась на 3 780 м, трассы Сектора E — на 3 654 и 3 668 м.

На таких спусках скорость набирается быстро. Новичок падает чаще, а у уверенного лыжника риск связан со скоростью и встречными. Шлем не отменяет осторожности, но сильно снижает тяжесть травмы головы. Поэтому его берут все, а детям он нужен всегда.

Отдельный плюс — тепло: шлем греет голову лучше шапки и защищает уши от ветра. Современные модели с вентиляцией не перегревают. Выбор шлема сводится к посадке, сертификату и совместимости с маской. Ниже мы разберём каждый пункт и скажем, как проверить шлем при покупке и в прокате.

Размер: обхват головы, а не возраст

Размер шлема определяют по обхвату головы. Возьмите сантиметровую ленту и обведите голову по линии над бровями и ушами, в самом широком месте.

Полученную цифру сверьте с таблицей производителя: размеры S, M, L у разных брендов не совпадают. Если число лежит на границе двух размеров, берите тот, что меньше, и регулируйте колёсиком на затылке. Шлем с регулировкой помогает тем, у кого форма головы нестандартная.

Размер подбирают с учётом шапки-подшлемника или баффа, в которых вы будете кататься. Тонкий подшлемник добавляет немного объёма, и шлем без него может болтаться. Поэтому мерить шлем лучше в том, что вы наденете на склон.

Ребёнку размер определяют так же, с запасом на регулировку, а не на рост. Шлем, который велик сегодня, защитит хуже.

Как должен сидеть: проверка за минуту

Наденьте шлем и застегните ремень: он должен лежать плотно и не душить. Между ремнём и шеей помещается один палец.

Край шлема лежит над бровями на два пальца выше и не закрывает глаза. Потрясите головой вверх-вниз и влево-вправо: шлем двигается вместе с кожей и не смещается отдельно. Наклоните голову вперёд: он не должен сползти на лоб. Затем сдвиньте шлем рукой вперёд-назад: если он ездит по голове, он велик.

Проверка нужна и в магазине, и в прокате, потому что в прокате размер подбирают по вашему слову. Если шлем жмёт на лоб или виски, попросите другую модель, а не размер больше. У моделей разные формы, и узкая голова чувствует себя в «круглой» модели иначе, чем широкая. Потратить на примерку пять минут лучше, чем весь день терпеть давление.

Сертификаты и MIPS: что значат знаки

Горнолыжный шлем должен иметь маркировку EN 1077 (европейский стандарт, классы A и B) или ASTM F2040. Класс A закрывает больше площади головы, включая уши, а класс B оставляет уши открытыми; для катания по трассам подходит любой. Шлем без маркировки, например велосипедный или строительный, не рассчитан на падение на лёд, закрывает затылок хуже и не подходит.

Технология MIPS — прослойка внутри шлема, позволяющая ему слегка скользить относительно головы при косом ударе. Это уменьшает вращательное воздействие на мозг.

Шлемы с MIPS дороже, но дают дополнительную защиту. Новичку с хорошей посадкой достаточно сертифицированного шлема без MIPS. Если вы покупаете шлем себе или ребёнку на несколько сезонов, MIPS стоит рассмотреть. Помните, что ни одна технология не заменит правильную посадку.

Вентиляция, уши и подшлемник

Вентиляционные отверстия на шлеме можно открывать и закрывать. В мороз их закрывают, в тёплую погоду открывают, чтобы голова не потела.

Для Шерегеша, где температура меняется в течение дня, регулируемая вентиляция удобнее фиксированной. Внутри шлема есть подкладка, которую в хороших моделях можно снять и постирать. Для прокатного шлема это важно: подойдёт тонкий подшлемник, который греет и защищает от контакта с чужой подкладкой.

Ушные накладки у шлемов бывают съёмными: летом их убирают, зимой оставляют. Проверьте, что в накладках слышен окружающий шум: на трассе нужно слышать окрик и приближающегося лыжника. Не берите шлем с наушниками, если вы не уверены, что отключите звук при необходимости.

Маска и шлем: совместимость

Маска и шлем работают как система. Наденьте их вместе и убедитесь, что верхний край маски упирается в козырёк шлема без зазора на лбу.

Ремень маски обычно проходит поверх шлема, а на затылке у многих моделей есть клипса, которая фиксирует его. Если между шлемом и маской остаётся щель, лоб будет мёрзнуть, а на скорости поддувать. Если маска задирает козырёк шлема, она не подходит по форме.

Как выбрать маску, мы подробно разобрали в статье горнолыжная маска. Если берёте обе вещи в прокате, укажите в заявке обхват головы и очки, которые носите. Прокатчик подберёт пару, которая сядет без зазора. Про состав комплекта и защиту читайте на странице проката лыж.

Конструкция шлема: чем отличаются модели

Шлемы делают по трём технологиям. Hardshell, то есть жёсткая скорлупа, имеет прочную внешнюю оболочку из пластика и пенопласт внутри. Он тяжелее, дешевле и лучше переносит мелкие удары и царапины, поэтому его часто выбирают для проката и для детей.

In-mold изготовлен иначе: тонкая оболочка и пенопласт соединены в одну деталь. Он легче и лучше вентилируется, но чувствительнее к царапинам и стоит дороже. Гибрид соединяет обе технологии: верх жёсткий, низ in-mold.

Для новичка разница не принципиальна: все три конструкции сертифицированы одинаково, если на шлеме есть маркировка. Выбирайте по весу и посадке.

Лёгкий шлем меньше устаёт шея в конце дня, но если ему нужна определённая форма головы, он может не подойти. Тяжёлый шлем со съёмной подкладкой в прокате удобнее: подкладку можно заменить или помыть. Все модели закрывают лоб, виски и затылок, но по-разному прикрывают уши.

Вес, вентиляция и тепло

Лёгкий шлем с большим количеством вентиляционных отверстий хорош весной и в оттепель. В морозный день он холоднее, поэтому закрывайте шторки вентиляции и надевайте под шлем тонкий подшлемник.

Теплоизоляцию создаёт подкладка, а не толщина оболочки. Если голова потеет, откройте вентиляцию на ходу, а на подъёмнике закройте, чтобы не простудиться. В хороших моделях вентиляция регулируется одним движением, даже в перчатке.

Шум и слух тоже стоит проверить. Шлем не должен глушить звуки: на трассе важно слышать окрики и приближающегося лыжника.

Съёмные ушные накладки позволяют регулировать это: летом их убирают, зимой оставляют. Модели со встроенными наушниками и Bluetooth удобны, но звук в них нужно отключать на оживлённой трассе. Если шлем после примерки давит на уши или заглушает слух, попросите другую модель.

Шлем для сноуборда, фрирайда и парка

Горнолыжный шлем подходит и сноубордистам, особенно новичкам, потому что падают они чаще на спину и на голову. Для парка и прыжков берут шлем с плотной оболочкой и защитой затылка.

В парке падают с высоты на твёрдую поверхность. Для фрирайда подойдёт обычный горнолыжный шлем с хорошей вентиляцией, совместимый с маской. Во фрирайде долго идут на подъём и сильно потеют.

В Шерегеше трассы длинные, а погода меняется за день. Универсальный шлем с регулируемой вентиляцией и съёмными накладками покрывает большинство случаев. Если вы берёте шлем и защиту для сноуборда, посмотрите статью защита для сноуборда: запястья и копчик новичку нужнее остальных частей.

Уход, срок службы и когда заменить

Шлем служит несколько сезонов при бережном обращении, но после 1 сильного удара его меняют сразу, даже если трещин не видно. Не храните его в горячем багажнике и рядом с батареей: тепло портит пенопласт и клей. Если подкладка съёмная, снимите её после поездки и дайте высохнуть отдельно. Мойте подкладку тёплой водой и мягким мылом, ремень и застёжку протирайте влажной тканью.

Не клейте на шлем наклейки с растворителями и не красьте его: растворители повреждают пластик. После любого сильного удара шлем меняйте: пенопласт мог смяться, и в следующий раз он не погасит удар.

Меняют шлем и без удара, когда у него изношена подкладка, слабеет ремень или появились трещины скорлупы. Подержанный шлем с рук покупать не стоит: история ударов не видна, а скрытое повреждение не заметно глазом. Если шлем нужен на одну поездку, прокат безопаснее и дешевле такой покупки. Для ребёнка берут новый или из проверенного источника, и менять его приходится чаще: голова растёт.

Типичные ошибки при выборе шлема

Первая ошибка — брать шлем «на вырост» или «чтобы шапка влезла». Свободный шлем сдвигается при ударе и не защищает лоб и затылок. Вторая — покупать по красоте, не проверив посадку: шлем красивого цвета может давить на виски или стоять высоко на лбу.

Третья — не мерить со своей маской и подшлемником. Четвёртая — оставлять ремень расстёгнутым или болтающимся: при падении шлем слетит. Пятая — надевать поверх шлема капюшон, который сдвигает шлем вверх. Шестая — использовать велосипедный, строительный или мотоциклетный шлем вместо горнолыжного.

Отдельно о детях. Подбирайте шлем по обхвату головы, а не по возрасту.

Меряйте с шапкой-подшлемником, в которой ребёнок будет кататься. Проверьте тест: ребёнок кивает вперёд-назад, шлем не должен сползать на глаза или на затылок. Объясните ребёнку, что шлем снимают только в помещении, и застёгивайте ремень сами на каждом выходе на склон.

Шлем и капюшон, шапка, бафф

Под шлем надевают только тонкие вещи: подшлемник, тонкую шапку-бини без помпона или бафф. Толстая шапка поднимает шлем и сбивает посадку, а помпон давит на макушку. Капюшон куртки в мороз надевают поверх шлема, но только если он не сдвигает шлем вперёд и не закрывает обзор. Проверьте это дома или в магазине, потому что на склоне переделывать некогда.

Ремень шлема застёгивайте поверх бафа, а не под ним, чтобы он не скользил. Если после этого шлем стал свободнее или туже, значит, вы мерили его без этих вещей, и размер стоит проверить заново.

Как перевозить шлем и что с ним нельзя делать

Возите шлем в мягкой сумке или в рюкзаке с лёгкими вещами. На скорлупу не должны давить лыжные ботинки и тяжёлые вещи. В багаже самолёта шлем лучше положить в салон или в середину чемодана между мягкими вещами. Не вешайте шлем на ремень за застёжку и не сушите феном.

Не бросайте его на пол: пенопласт внутри тоже накапливает удары, даже если снаружи следов нет. Если шлем упал с высоты на твёрдое, осмотрите его, как после падения на склоне. Проверьте скорлупу, пенопласт и ремень.

Шлем в прокате: что проверить при выдаче

Шлем в прокате можно и нужно брать, если своего нет. Перед выдачей осмотрите его: на скорлупе не должно быть трещин и глубоких вмятин.

Пенопласт под подкладкой целый, ремень и застёжка работают, колёсико регулировки вращается. Шлем с оторванным ремнём или треснувшей скорлупой не берите. Попросите примерить две-три модели и выберите ту, которая не давит.

Мы не обещаем, что шлем есть в каждом пункте проката Шерегеша. Есть ли он и сколько стоит, скажем в ответе на заявку.

Оформить его проще всего вместе с комплектом на странице бронирования. Если у вас свой шлем, но нет лыж, напишите об этом: комплект подберут без повторной защиты, а вы сэкономите. Про то, что ещё стоит взять с собой, читайте в статье что взять в прокат в Шерегеше.